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また、久しぶりに非鉄ネタになります。まあ、運輸業としては共通ですが…。
昨日、8月24日14時16分の記事ですが、
日本郵政グループの郵便事業会社と日本通運が、
来春に予定している宅配便事業の統合を一部地域で前倒し実施するそうです。
民営化により、預貯金で埋めてきた赤字を埋められなくなった日本郵便と、
業績不振で、会社全体の足を引っぱっているという、日本通運のペリカン便。
2社が共同出資会社した新会社により、来年4月から宅配事業を統合するのですが、
一部地域で、前倒しとのことです。
どちらのブランドも来年4月までは残るようですが、
配達個数が少ない過疎地域で、ペリカンの荷物の配達(集荷も?)を郵便事業に委託し、
ペリカン便の荷物も日本郵便が配達するということみたいです。
日通は末端の集配を他の運送会社に下請けさせていることが多いのですが、
荷物の量に関わらず、基本部分の料金というのが設定されているはずですので、
物量が少ない地域では、同業の日本郵便に委託した方が、
1個あたり幾らというような歩合制にできると思うので、
結果としては、コストが安くて済むということなのでしょう。
うちは自営業で、ペリカン便の取扱店になっております。
一方で、個人的に日本郵便のゆうパックもよく利用しております。
今後の動向が気になるところです。
また、久しぶりに非鉄ネタになります。まあ、運輸業としては共通ですが…。
昨日、8月24日14時16分の記事ですが、
日本郵政グループの郵便事業会社と日本通運が、
来春に予定している宅配便事業の統合を一部地域で前倒し実施するそうです。
民営化により、預貯金で埋めてきた赤字を埋められなくなった日本郵便と、
業績不振で、会社全体の足を引っぱっているという、日本通運のペリカン便。
2社が共同出資会社した新会社により、来年4月から宅配事業を統合するのですが、
一部地域で、前倒しとのことです。
どちらのブランドも来年4月までは残るようですが、
配達個数が少ない過疎地域で、ペリカンの荷物の配達(集荷も?)を郵便事業に委託し、
ペリカン便の荷物も日本郵便が配達するということみたいです。
日通は末端の集配を他の運送会社に下請けさせていることが多いのですが、
荷物の量に関わらず、基本部分の料金というのが設定されているはずですので、
物量が少ない地域では、同業の日本郵便に委託した方が、
1個あたり幾らというような歩合制にできると思うので、
結果としては、コストが安くて済むということなのでしょう。
うちは自営業で、ペリカン便の取扱店になっております。
一方で、個人的に日本郵便のゆうパックもよく利用しております。
今後の動向が気になるところです。
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プロフィール
HN:
ささやん
年齢:
37
性別:
男性
誕生日:
1987/05/11
職業:
大学生
自己紹介:
就職先が無事に決まり、学生最後の夏休みを迎えました。旅行とバイトで有効的に使いたいが、果たしてどうなるのか。
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